中南大学铁道校区是长沙铁道学院的办学原址，其前身是1953年全国高校院系调整时，由武汉大学、四川大学等7所大学的土建专业和铁道专业合并组建的中南土木建筑学院。1960年9月以原中南土木建筑学院的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三个系为基础，增设数理力学系、电信系，成立长沙铁道学院。2000年4月29日，经国务院批准，由湖南医科大学、长沙铁道学院与中南工业大学合并组建中南大学。

校区校园占地面积860余亩，建筑面积32万余平方米，固定资产4亿多元，图书馆建筑面积1万平方米，藏书80余万册，各种教学、科研和生活设施齐全。

校区目前有公共管理学院、交通运输工程学院、土木工程学院、电子信息学院、继续教育学院等成建制二级学院，以及建筑与艺术学院、自动化学院部分专业。师资力量雄厚，现有中国工程院院士2人，长江学者、国家"杰青”和国家“万人计划”科技创新领军人才12人，国家“四青人才”14人，拥有“轨道交通空气动力与碰撞安全技术”、“高速铁路桥梁服役安全”科技部重点领域创新团队2个。坚持立德树人，现有在读本科生、硕士生、博士生和留学生等7000余人。

校区目前拥有“土木工程”和“交通运输工程”2个一级学科国家重点学科，其中“交通运输工程”是国家“双一流建设”学科；拥有高速铁路建造技术国家工程研究中心、重载快捷大功率电力机车全国重点实验室、轨道交通列车安全保障技术国地联合工程研究中心、轨道交通安全协同创新中心、轨道交通安全教育部重点实验室、重载铁路工程结构教育部重点实验室、轨道交通安全国际合作联合实验室、国家铁路局桥隧工程智能运维铁路行业重点实验室、国家铁路局空气动力学铁路行业重点实验室、轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室、智慧交通湖南省重点实验室、轨道交通大数据湖南省重点实验室、土木工程安全科学湖南省高校重点实验室等高水平科研平台。

服务国家“交通强国”战略、“一带一路”倡议和湖南“三高四新”战略，精准对接国家重大工程需求，在国内率先开拓了轨道交通空气动力学、列车撞击动力学、强风/地震-列车-桥梁研究三个方向，解决空气动力制约高铁发展、大风危及行车安全、列车碰撞安全等难题，创造了多个第一，是原铁道部认可的列车空气动力学和列车撞击动力学的研究基地；服务中国成为轨道交通科技创新高地，成为轨道交通产业持续领跑全球的生力军和智囊团。